F3H-2N/M, versión F3H-2 mejorada . volado el 11 de enero de 1955, en su lugar, un motor Allison J71 A-2, equipado con un radar APG-51, aumentó el cañón de 20 mm a cuatro. entró en servicio de escuadrón en marzo de 1956 con VF-14. F3H-2Ms voló el 23 de agosto de 1955, usó cuatro Sperry Sparrow I (AAM-N-2) , redesignado F-3C en 1962. ct
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